Gare : un parking silo avec connexion directe à la M35 prévu pour 2027

Réunis en comité de pilotage le 30 mai, la Région Grand Est, l’Eurométropole de Strasbourg, la Ville de Strasbourg et la SNCF ont officialisé un avenant pour l’ouverture à 360 degrés de la gare centrale de Strasbourg. Ce protocole fixe les premiers aménagements à réaliser à court terme en arrière-gare, affirmant la volonté commune d’inscrire ces évolutions dans une vision urbaine et ferroviaire de long terme.

Le projet inclut l’ouverture de la gare côté ouest sur la rue du Rempart, avec un parking silo connecté à la M35 et une nouvelle gare routière desservie par des cars express d’ici 2027. Cela soutient le développement du service express régional métropolitain (SERM) et renforce la position stratégique de Strasbourg au niveau local et européen.

La gare de Strasbourg, la plus fréquentée hors Île-de-France, joue un rôle clé dans la transition vers les mobilités décarbonées, selon Franck Leroy, président de la Région Grand Est. Pia Imbs, présidente de l’Eurométropole de Strasbourg, souligne que cette ouverture favorisera l’intermodalité et répondra à la demande croissante des usagers pour des transports en commun moins polluants.

Jeanne Barseghian, maire de Strasbourg, conclut que ce projet innovant assure un meilleur service public et renforce l’accessibilité ferroviaire de Strasbourg, en faisant un carrefour régional et européen incontournable.