L'EuroAirport revient sur l'année 2023 et présente ses nouveaux objectifs pour 2024

C'est la tradition. En janvier, l'aéroport de Bâle - Mulhouse présente ses vœux et revient sur son activité de l'année écoulée. Ce qu'il faut retenir avec Pascal Kury.

On est encore sur la fréquentation de 2019, mais avec 8,1 millions de passagers en 2023, l'EuroAirport a vu son trafic continuer de progresser, plus 15% par rapport à 2022. Plus de trafic, plus de mouvements aériens, dont près de 69 000 sont des vols commerciaux. Tandis que le fret recule, l'industrie a confirmé sa robustesse, et en 2023, la plateforme comptait 6400 emplois, donc 400 directement au sein de l'établissement public. Avec la Covid, c'était la fin d'une décennie de croissance quasi ininterrompue. Aujourd'hui, les habitudes de voyage ont changé, on prend plus l'avion pour des raisons familiales à l'EuroAirport, moins pour les affaires. C'est stable par contre pour les loisirs et le tourisme. Pour les décennies à venir, la décarbonation reste un défi majeur dans le transport aérien. L'EuroAirport assure poursuivre les mesures visant à réduire les émissions sonores nocturnes et les émissions de CO2, avec une situation financière désormais consolidée. Pour 2024 maintenant, l'EuroAirport table sur une nouvelle progression et espère 8,4 millions de passagers. Pour le fret, la tendance reste à la baisse en raison du contexte économique mondial.